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锚具要妥善保管,使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去包装盒内的泡沫即可使用,但当预应力束较长,须反复张拉锚固时,建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂,并经常清除夹片表面杂物,桥梁锚具价格,可使退锚灵活,但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换,不得再使用。

1.采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时,桥梁锚具,其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。
2.预应力碳纤维复合板加固用锚具可采用平板锚具,也可采用带小齿齿纹锚具(尖齿齿纹锚具和圆齿齿纹锚具)等。
3.设计普通平板锚具的构造时,桥梁锚具多少钱,其盖板和底板的厚度应分别不小于14mm和10mm;其加压螺栓的公称直径不应小于22mm。
4.设计尖齿齿纹锚具的构造时,其齿深宜为0.3mm~0.5mm,桥梁锚具报价,齿间距宜为0.6mm~1.0mm。为了防止尖齿齿纹锚具将预应力碳纤维复合板剪断,该类锚具在尖齿处应进行倒角处理。


划分进场验收批时,只有在同种材料和同一生产工艺条件下生产的产品,才可列为同一批量。锚固多根预应力钢材的锚具或夹具应以不超过1000套为一个验收批;锚固单根预应力钢材的锚具或夹具,每个验收批可扩大为2000套。连接器的每个 验收批不宜超过500套。
每个工程或标段不宜使用两个生产厂家提供的产品。
预应力筋用锚具、夹具和连接器的锚固性能试验方法,应符合有关规定。


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