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其后二个参与了<锚杆喷射混凝土支护技术规范>gb50086-2001的编写。锚管：当土钉杆体采用钢花管（就是钢管上面钻出几个注浆孔）的时候可称之为锚管。土钉与锚杆不同之处有：1、受力机理（1）土钉是被动受力，即土体发生变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形； （2）锚杆是主动受力，公路阻拦钢绞线价格，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就---土体发生过大变形； 2、受力范围（1）土钉是全长受力，不过受力方向分为两部分，潜在滑裂面把土钉分为两部分，前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向；（2）锚杆则是前半部分为自由端，后半部分为受力段，所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。

港口码头如果你是在沿海城市居住的话，那么就应当见到过港口码头，港口码头对于社会发展和经济发展的价值是很大的，它不仅可以起到运输货物的作用，也可以便利人们出行，一些商业人士或者经常出差的上班族，公路阻拦钢绞线批发，可能会经常到港口码头乘坐轮渡。对于那些参与过港口码头建设工作的人们来说，他们应当见到过或者接触过预应力锚具，因为它在港口码头的建设过程中，能够起到很大作用，能够在一定程度上使得施工便利。