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在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分,大部分被锚具和千斤顶所包裹,钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量,故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程,计算钢绞线的张拉伸长值,但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。一般计算式为: δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1:为从初始拉力(桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%)至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程; δl2:为初始拉力时的推算伸长值(按规范规定推算求得); b:工具锚锚塞回缩量; c:工作锚锚塞回缩量。


在前期产能过剩,市场低迷的情况下,作为周期性极强的行业可能依旧难以得到资金的---,得到的量也会有限。根据预计,二季度经济增速很可能在8%以下,6月价格涨幅进一步回落。对于上半年贸易顺差出现的大幅度增长,------郑跃声---,今年上半年我们的贸易顺差出现了较大幅度的增加,其---原因是在外贸出口低位增长的同时,国内经济的自主回落、内需放缓,使进口增长明显慢于出口的增长。再叠加上去年上半年贸易基数偏低的因素,使今年上半年顺差增加的幅度较大。钢材供给端保持稳定,关键变量看需求端。商品价格运行的---驱动因素,桥梁用钢绞线费用,钢绞线价格来自基本面供给与需求变化。

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钢绞线张拉值计算:钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此,在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时,应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度,但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的,桥梁用钢绞线供应商,故为控制和计算方便,桥梁用钢绞线多少钱,一般以钢绞线两头锚固点之间的距离,再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。


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